黃建萍代表：規(guī)范“小藍車” 暢通出行“最后一公里”

去年4月以來，哈爾濱市投放大量共享單車，給市民出行帶來了極大便利。黑龍江省人大代表黃建萍認為，作為城市交通體系的重要組成部分，共享單車對低碳綠色出行、解決公交出行“最后一公里”問題起著積極作用。

為規(guī)范哈爾濱市城鎮(zhèn)共享單車停放秩序，黃建萍代表建議，哈爾濱市政府應盡快出臺實施細則，把共享單車納入城市公共交通體系，完善配套措施，規(guī)范用車及停放秩序，避免亂停亂放。

合理有效配置共享單車停放網(wǎng)點、規(guī)范停車秩序是共享單車“生存”下去的關(guān)鍵。黃建萍代表建議，在地鐵、公交站臺、大型商場、學校等人流密集的場所進行有效配置，明確單車停放區(qū)域，促進城市交通微循環(huán)。科學指導共享單車運營商，本著“誰受益、誰擔責”的原則，界定運營商責任，指導運營企業(yè)專人專管并及時整理。同時，政府相關(guān)部門應該創(chuàng)新管理機制，例如探索運營方是否可以和城管環(huán)衛(wèi)部門合作，讓穿梭在城市大街小巷的環(huán)衛(wèi)工人兼職成為共享單車的管理人員，這樣不僅便于管理，同時也能增加環(huán)衛(wèi)工人的收入，運營公司也節(jié)約了管理成本，實現(xiàn)雙贏。（記者 譚湘竹/文 記者 邵國良/攝）