中國電科49所傳感器為“天舟二號”保駕護航

5月29日20時55分，“天舟二號”貨運飛船發(fā)射升空。5月30日5時01分，“天舟二號”采用自主快速交會對接模式精準(zhǔn)對接于天和核心艙后向端口，整個過程歷時約8小時。這其中，中國電子科技集團公司第49研究所功不可沒。

中國電科49所為“天舟二號”配套十余種百余只傳感器，主要用于測量各系統(tǒng)內(nèi)的各種信號，對貨運飛船艙內(nèi)的環(huán)境和在軌運行起到監(jiān)測作用，為各系統(tǒng)控制和參數(shù)測量提供直接依據(jù)。

為保證貨運飛船艙內(nèi)的環(huán)境穩(wěn)定，中國電科49所研制的傳感器持續(xù)提供監(jiān)測信號，保證飛船艙內(nèi)壓力、溫度、濕度、氧氣含量等重要指標(biāo)無異常。在貨運飛船與天和核心艙對接時，中國電科49所提供的壓力傳感器為飛船在軌運行、變軌、調(diào)姿等操作提供參考信號，保證對接任務(wù)順利完成。

“以產(chǎn)品質(zhì)量為準(zhǔn)則，以交付節(jié)點為號令�！�49所技術(shù)團隊介紹說，在研制階段團隊不斷進行創(chuàng)新和優(yōu)化，采取“5+2”“白加黑”工作模式，從理論力學(xué)計算到實際試驗展開多方面驗證工作，步步攻堅、敢為擔(dān)當(dāng)，為“天舟二號”的順利發(fā)射保駕護航。（朱玉 記者 王越）