人民網(wǎng)哈爾濱4月6日電 （王瑩）來自中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的消息，4月6日，哈爾濱至伊春高鐵鐵力至伊春段（以下簡稱哈伊高鐵鐵伊段）鐵力站過渡站房施工現(xiàn)場，百余名建設者正在緊張作業(yè)，進行臨時過渡站房樁基基礎施工，標志著哈伊高鐵鐵伊段房建工程施工正式啟動。

哈伊高鐵鐵伊段位于黑龍江省中北部，是我國目前在建的最北端高鐵，線路起自鐵力市，終至伊春市，全長111.4公里，全線設鐵力、日月峽、伊春西3座車站，設計時速250公里。自3月初全面復工以來，全線3000余名參建人員在做好疫情防控工作同時，全力加快施工進度，預計2022年7月份日月峽、伊春西站將正式開工。

鐵力市位于黑龍江省的地理中心位置，東枕小興安嶺群山，西接松嫩平原，為伊春市轄縣級市，是伊春地區(qū)的南部門戶，既有綏佳鐵路、G222國道、鶴哈高速公路均位于城區(qū)南側(cè)，交通配套設施完善。

施工單位克服疫情影響，采取全封閉施工作業(yè)方式，為加快工程建設，以站房建設為工期關(guān)鍵線路，優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)多開工作面，確保如期兌現(xiàn)各階段節(jié)點目標。改造初期將進行臨時過渡站房建設，預計今年8月份拆除既有鐵力站站房，新建主站房。

據(jù)悉，該項目建成后，將進一步完善我國東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)，促進地區(qū)經(jīng)濟加速發(fā)展，人民群眾出行將更加方便快捷，對全力推動我國鐵路建設高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮鐵路建設在拉動龍江經(jīng)濟增長和促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的基礎性、關(guān)鍵性作用，具有十分重要的意義。

圖片由劉俊政拍攝。 

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