中國鐵路蘭州局集團有限公司嘉峪關(guān)車輛段的車間里，黃色機械手臂靈活扭轉(zhuǎn)，抓起一根根鋼軸，上料下料、數(shù)據(jù)錄入、軸承壓裝……整套作業(yè)過程一氣呵成。

　　這套智能化全自動軸承壓裝機，來自黑龍江齊齊哈爾四達鐵路設(shè)備公司�！半m然比以往的人工作業(yè)效率高出3倍，但還有明顯不足�！惫�司電氣事業(yè)部副部長彭世全解釋，關(guān)鍵軸承性能、行走精度還有待提升。他將需求報告給齊齊哈爾市科技局，科技局很快就為公司對接到燕山大學(xué)的科研團隊。

　　“高校派來了團隊，也帶來了技術(shù)，精度能夠提升一倍！”四達鐵路董事長彭傳水介紹，與高校合作后，技術(shù)交易還能獲得政府獎補。“過去3年，公司共獲各級研發(fā)創(chuàng)新類獎補近500萬元，占同期研發(fā)投入近30%�！�

　　“我們雙向征集企業(yè)研發(fā)需求和高校科研方向，在線上動態(tài)發(fā)布，線下專人對接�！饼R齊哈爾市科技局局長黃靜說，企業(yè)購買市外高校、科研院所的科技成果，實際支付金額在10萬元以上的，政府給予30%、最高30萬元的補助。

　　科研人才難引來、留不住，曾是齊齊哈爾老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級的“絆腳石”�，F(xiàn)在，齊齊哈爾已與哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)、燕山大學(xué)等20余所高校院所建立了合作關(guān)系，柔性引進高端人才232人；2020年，推動引進多家高校院所的55項科技成果轉(zhuǎn)化落地。

　　科研人才有了保障，產(chǎn)業(yè)工人也要跟上�！澳菚r候，引資項目好不容易落成，卻招不到工人，負責(zé)人心里著急得很。另一方面，幾所本地技工院校的生源還不夠。”回憶起幾年前的“窘境”，齊齊哈爾市總工會黨組書記、副主席孫義搖了搖頭。

　　如何對接校企間的招生和用工需求？齊齊哈爾市成立了產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革推進專班，建設(shè)并常態(tài)化維護3類信息庫——城鄉(xiāng)青年勞動力資源信息庫、規(guī)上工業(yè)企業(yè)用工崗位需求信息庫和規(guī)上工業(yè)企業(yè)職工培訓(xùn)需求信息庫，與規(guī)上工業(yè)企業(yè)、技工院校之間動態(tài)共享。

　　“近兩年，我們把工作做在前面，對規(guī)上工業(yè)企業(yè)逐一走訪，統(tǒng)計3年之后的年度用工工種、數(shù)量需求，目前已經(jīng)入庫崗位14391個�！睂O義介紹，基于這些數(shù)據(jù)，2020年，齊齊哈爾市本級技工院校通過校企合作開設(shè)“訂單班”36個，實現(xiàn)訂單培養(yǎng)1662人，占年度新招人數(shù)的68.8％。

　　孫義介紹，訂單式培養(yǎng)，破除了齊齊哈爾制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人稀缺困境�！笆�三五”時期，齊齊哈爾市規(guī)上工業(yè)增加值年均增長10.1%。

　　黑龍江省人大常委會副主任孫珅表示：“要發(fā)揚‘工匠精神’，把齊齊哈爾裝備制造產(chǎn)業(yè)工人隊伍的品牌叫響�！�

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