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今年1—7月黑龍江自貿(mào)區(qū)黑河片區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)

來源:黑河日?qǐng)?bào)
2022年09月13日09:26 |
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今年1—7月,自貿(mào)區(qū)黑河片區(qū)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總值71.12億元,同比增長(zhǎng)185.1%;占全市進(jìn)出口總額的94%。我市對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總值75.6億元,比去年同期增長(zhǎng)178.3%,進(jìn)出口總值居全省第5位,增速居全省首位。

今年以來,自貿(mào)區(qū)黑河片區(qū)克服疫情帶來的不利影響,立足邊境口岸優(yōu)勢(shì),搶抓黑龍江大橋開通機(jī)遇,發(fā)揮自貿(mào)片區(qū)制度創(chuàng)新作用,不斷深化思想解放,著力解決貿(mào)易結(jié)構(gòu)不合理等問題,通過創(chuàng)新貨物通關(guān)方式,優(yōu)化口岸通關(guān)防疫環(huán)節(jié)等舉措,積極引進(jìn)外貿(mào)、跨境電商業(yè)務(wù)新主體,助力進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

面對(duì)出口占對(duì)外貿(mào)易總額比重較少,能源進(jìn)口比重大,一般貿(mào)易比重小等情況,自貿(mào)區(qū)黑河片區(qū)通過與相關(guān)部門密切配合,大橋于8月4日實(shí)現(xiàn)輪式膠胎工程機(jī)械、車輛以“自行走”的方式出境,截至8月28日,累計(jì)出口自走型機(jī)械131臺(tái),極大緩解了工程機(jī)械和車輛的積壓情況,有效發(fā)揮了黑龍江大橋的優(yōu)勢(shì)和作用。同時(shí),將依據(jù)我市集貨主要產(chǎn)品調(diào)整運(yùn)輸方式,加快推進(jìn)研究“甩掛”運(yùn)輸模式,與已經(jīng)實(shí)行的“自行走”方式跨境運(yùn)輸相結(jié)合,最大限度發(fā)揮大橋優(yōu)勢(shì),有力推進(jìn)貿(mào)易出口增長(zhǎng)。

下步,自貿(mào)區(qū)黑河片區(qū)將利用黑龍江大橋開通契機(jī)和雙通道優(yōu)勢(shì),引導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)拓展進(jìn)出口貨物的品類,積極調(diào)整貿(mào)易結(jié)構(gòu),鞏固進(jìn)口優(yōu)勢(shì),努力擴(kuò)大出口規(guī)模;引進(jìn)和培育外貿(mào)龍頭企業(yè),依托新開辟的能源進(jìn)口類貿(mào)易拓展加工,做大貿(mào)易規(guī)模。

積極推動(dòng)互市貿(mào)易進(jìn)口商品落地加工進(jìn)度,將中藥材、油菜籽、亞麻籽等產(chǎn)品納入邊民互市貿(mào)易進(jìn)口商品落地加工商品列表;完成互市貿(mào)易進(jìn)口中草藥落地加工壓力測(cè)試;鼓勵(lì)中藥材落地加工企業(yè)盡快以“合作社+落地加工企業(yè)”的模式開展測(cè)試工作,推動(dòng)進(jìn)口中草藥與大豆落地加工常態(tài)化生產(chǎn);推動(dòng)黑河公路口岸互市貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園與公路口岸互市貿(mào)易交易點(diǎn)建設(shè)工作,盡快將項(xiàng)目投入使用,著力擴(kuò)展互市貿(mào)易產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

積極推動(dòng)跨境電商新業(yè)態(tài)拉動(dòng)外貿(mào)再上新臺(tái)階。黑河跨境中心倉(cāng)和中國(guó)郵政“哈爾濱—黑河—俄羅斯葉卡捷琳堡”國(guó)際郵路深度融合,開創(chuàng)黑河市保稅物流中心(B型)運(yùn)轉(zhuǎn)新局面,并開展黑河跨境中心倉(cāng)與多多國(guó)際的合作;與京東國(guó)際深度接洽,進(jìn)一步優(yōu)化雙方資源,共同推進(jìn)京東國(guó)際保稅中心倉(cāng)落戶黑河;建設(shè)跨境電商產(chǎn)業(yè)園工程項(xiàng)目一期,完成跨境電商直播產(chǎn)業(yè)集群擴(kuò)容和直播境外素材平臺(tái)建設(shè)。完善“全球購(gòu)”商品展廳、“互市貿(mào)易+電子商務(wù)”O(jiān)2O體驗(yàn)店、跨境電商體驗(yàn)店等線下服務(wù)功能,爭(zhēng)取本地區(qū)首個(gè)MCN機(jī)構(gòu)正式運(yùn)營(yíng)。

以建設(shè)陸上口岸型物流樞紐為契機(jī),以中俄跨境綜合物流樞紐項(xiàng)目為牽動(dòng),加快國(guó)際陸港、橋頭區(qū)鐵路專用線、公路貨運(yùn)物流中心建設(shè),形成“口岸碼頭+公鐵水聯(lián)運(yùn)+鐵路系統(tǒng)+基礎(chǔ)配套設(shè)施”聯(lián)動(dòng),實(shí)施最優(yōu)運(yùn)輸方式,切實(shí)提高運(yùn)輸效率。(記者 劉增偉)

(責(zé)編:王思迪、鄒慧)

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