人民網(wǎng)哈爾濱10月17日電 （楊雪楠）10月15日，由哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱電氣集團(tuán)、黑龍江省航運(yùn)集團(tuán)北方船舶有限公司聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)的國內(nèi)首條寒地電推綠色智能內(nèi)河船“領(lǐng)航之星”在松花江某支流成功下水?！邦I(lǐng)航之星”也是全國首條入級(jí)中國船級(jí)社的綠色智能內(nèi)河船，其動(dòng)力系統(tǒng)多項(xiàng)指標(biāo)走在國內(nèi)前沿。

該船為純電動(dòng)內(nèi)河游覽船，動(dòng)力電池采用4組總?cè)萘?00kwh的磷酸鐵鋰電池，設(shè)計(jì)總噸位138噸，定員53人。配有高效螺旋槳，具有良好的耐波性和操作性，深靜水試航速度不小于18km/h，船航速12km/h，續(xù)航力約8小時(shí)。

據(jù)介紹，綠色智能船舶與傳統(tǒng)船舶相比，具有效率高、速度響應(yīng)快、維修方便等優(yōu)勢(shì)，已逐漸成為南方地區(qū)內(nèi)河航道主要運(yùn)輸工具。然而，由于黑龍江省地處高緯度寒地，冬季氣溫低至零下30℃，存在電池設(shè)備易損傷、充電配套設(shè)備耐寒性差等問題，也是研制寒地電推綠色智能內(nèi)河船的難題。2021年，哈爾濱工程大學(xué)在黑龍江省教育廳支持下成立龍江工程師學(xué)院，積極探索產(chǎn)教深度融合新模式，楊曉濤教授作為學(xué)校首批“沉浸式”入企教師，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)來到哈電集團(tuán)，擔(dān)任哈電集團(tuán)中央研究院艦船動(dòng)力研究所所長。團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮學(xué)校船舶動(dòng)力方面科研技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)“寒地電推綠色智能內(nèi)河船”正式立項(xiàng)，最終采用電池自適應(yīng)保護(hù)及先進(jìn)的能量管理技術(shù)突破了高寒地區(qū)電池源動(dòng)力效能低、續(xù)航能力差等技術(shù)難點(diǎn)，為“領(lǐng)航之星”研發(fā)了全電力發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟”，完成了國內(nèi)寒地電推船的研發(fā)突破。

據(jù)悉，哈爾濱工程大學(xué)龍江工程師學(xué)院成立以來，共有230名教師對(duì)接省內(nèi)科技企業(yè)82家，梳理對(duì)接200項(xiàng)技術(shù)難題，16名教師“沉浸式”入企掛職，577名專業(yè)學(xué)位研究生入企實(shí)習(xí)，為企業(yè)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品升級(jí)賦能助力。

圖片由哈爾濱工程大學(xué)提供。

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