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約6.8公里!深中通道海底隧道順利合龍 實現(xiàn)海底“牽手” 【3】

2023年06月12日10:09 | 來源:人民網(wǎng)-廣東頻道
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最后一個管節(jié)和最終接頭正在浮運。蘇振飛 攝
最后一個管節(jié)和最終接頭正在浮運。蘇振飛 攝

據(jù)廣東交通集團消息,世界最長最寬鋼殼混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最終接頭順利推出,貫通測量結(jié)果表明,實現(xiàn)了與東側(cè)E24管節(jié)精準對接。距離2018年4月海底隧道沉管鋼殼試驗段開工5年后,這座“海底長城”終于合龍,深圳和中山兩市在伶仃洋海底實現(xiàn)“牽手”。

據(jù)介紹,深中通道是國家高速公路網(wǎng)G2518跨珠江口的重要組成部分,也是粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐工程,全長24公里,集“橋、島、隧、水下互通”于一體。其中,海底隧道長約6.8公里,包含沉管段約5公里,由32個管節(jié)及1個最終接頭組成。

此前,深中通道海底隧道已由東西兩側(cè)往中間依次沉放對接了31個管節(jié)。6月8日開始最后一個管節(jié)(E23)及最終接頭的整體浮運安裝,至今日完成最終接頭推出對接,共用時近70個小時,一舉實現(xiàn)關(guān)鍵控制性工程突破,為深中通道沖刺2024年通車目標邁出重要一步。(樸馨語 寧玉瑛)

(責編:鄒慧、王思迪)

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