人民網(wǎng)哈爾濱10月26日電 （尚城）來自中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司的消息，10月26日，首趟經(jīng)同江北站發(fā)車的返程中歐班列成功開行，駛往長沙北站。這是繼同江鐵路口岸開行去程中歐班列后，該口岸開通的又一中歐班列返程線路，標(biāo)志著同江鐵路口岸實現(xiàn)中歐班列進(jìn)出境雙向貫通，國際聯(lián)運通道再擴大，在暢通國內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用。

據(jù)了解，同江鐵路口岸位于黑龍江省東北部，屬于國家一類口岸。2023年7月，同江鐵路口岸開行首趟去程中歐班列，通行初期主要以長沙、沈陽、長春、哈爾濱等地及周邊地區(qū)貨源為主，通達(dá)歐洲部分國家，貨品涵蓋汽車配件、食品等品類，3個月以來實現(xiàn)穩(wěn)定開行。

哈鐵充分發(fā)揮口岸優(yōu)勢，積極推動同江鐵路口岸開通中歐班列國際鐵路聯(lián)運集裝箱運輸業(yè)務(wù)，擴大口岸運力運能。優(yōu)先編制班列開行計劃，優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進(jìn)度，在運力、方向上重點向口岸傾斜，為口岸運輸組織創(chuàng)造條件。中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸目前已形成我國中歐班列運輸能力最大的鐵路口岸集群，同江鐵路口岸實現(xiàn)中歐班列雙向通行后，對構(gòu)筑我國向北開放新高地、以高水平對外開放推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。（圖片由吳雨南拍攝）

(責(zé)編：王思迪、李忠雙)

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