在中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司鋁車體產(chǎn)線組，焊槍接觸亮銀色的板材，火花四射，同時(shí)發(fā)出刺耳的聲音。中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司高級(jí)工程師臧鐵軍和他的團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能配置高寒動(dòng)車組的焊接工作。

臧鐵軍把這個(gè)工作比喻成“如履薄冰”。為了實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)，車體部分采用鋁合金材質(zhì)，部分型材外表面厚度只有2.5毫米。一節(jié)總長(zhǎng)近25米的車體，允許尺寸的變動(dòng)量?jī)H在三到五毫米。

13年工齡，臧鐵軍參與完成4000余臺(tái)動(dòng)車組生產(chǎn)，117000米小件焊縫無(wú)缺陷，執(zhí)著打磨、精鑄嚴(yán)控的匠心，源自學(xué)生時(shí)代的持之以恒。

臧鐵軍作為哈爾濱華德學(xué)院焊接技術(shù)及自動(dòng)化專業(yè)（現(xiàn)專業(yè)名稱為：焊接技術(shù)與工程）2010屆畢業(yè)生，大學(xué)期間，便將勤學(xué)苦練作為自己學(xué)習(xí)、生活的主旋律。在臧鐵軍看來(lái)，哈爾濱華德學(xué)院是優(yōu)質(zhì)人才的搖籃，也是專業(yè)技術(shù)人員的訓(xùn)練場(chǎng)。畢業(yè)至今已逾十年，臧鐵軍依然感謝在學(xué)校度過(guò)的青春歲月，那是他逐夢(mèng)之旅的啟航，也是他人生之光的火種。

臧鐵軍攻讀的焊接技術(shù)及自動(dòng)化專業(yè)，如今已發(fā)展為中國(guó)制造2025制造業(yè)重點(diǎn)需要專業(yè)，也是“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)專業(yè)、黑龍江省一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。

臧鐵軍將學(xué)生時(shí)代的踏實(shí)勤勉、持之以恒延續(xù)到工作中，閃耀的焊花映照著對(duì)職業(yè)的熱愛與赤忱，也映射出哈爾濱華德學(xué)院的師道傳承。

從哈爾濱華德學(xué)院畢業(yè)后，臧鐵軍走上工作崗位，憑借勤勉與沖勁，他拿下單位第一個(gè)鋁合金歐洲焊接資質(zhì)和國(guó)際焊接技師資質(zhì)，熟練掌握“左右交叉焊”這種難度系數(shù)較高的技術(shù)，從而得名“雙槍焊手”，成功抵達(dá)了他青春夢(mèng)想的第一個(gè)里程碑。

2016年，臧鐵軍作為團(tuán)隊(duì)帶頭人承接“車體端墻焊接”項(xiàng)目。由于車體端墻焊接的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高，焊接的精度、垂直度、尺寸偏差都要盡量做到完美。他深入到班組內(nèi)各個(gè)工序，反復(fù)練習(xí)、反復(fù)揣摩。一般國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)允許焊接偏差大于3毫米，但團(tuán)隊(duì)最終成功將焊接偏差控制在1毫米以內(nèi)。“在學(xué)校的時(shí)候，老師就告訴我們焊品如人品，一定要做到表里如一。作為一名高鐵焊工，我會(huì)為我焊過(guò)的每一條焊縫負(fù)責(zé)，為保證高鐵列車的運(yùn)行安全，焊接質(zhì)量必須萬(wàn)無(wú)一失，這就是我對(duì)中國(guó)高鐵事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度和決心?！标拌F軍說(shuō)。

心無(wú)旁騖守住質(zhì)樸之心，久久為功打磨精進(jìn)技藝。走出校園的臧鐵軍在工作崗位上逐步成長(zhǎng)為中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司一級(jí)操作師、高級(jí)技師、高級(jí)工程師。先后榮獲全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)青年崗位能手、全國(guó)“最美青工”提名獎(jiǎng)等榮譽(yù)。臧鐵軍將帶著這份榮耀，繼續(xù)手握焊槍，用焊花書寫“工匠精神”。

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