記者從黑龍江省交通運(yùn)輸廳獲悉，5月28日，“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程正式開工。該項(xiàng)目將有效提升同江口岸及后方通道能力，增強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)整體功能效益，加快形成全方位對外開放新格局，進(jìn)一步服務(wù)構(gòu)筑我國向北開放新高地。

省委常委、常務(wù)副省長陳少波宣布項(xiàng)目開工，副省長王嵐出席開工儀式并講話。

佳木斯至同江鐵路改造項(xiàng)目是我省向北開放大通道的干線能力提升工程，線路起自佳木斯市東佳木斯站，止于同江北站，全長258公里。項(xiàng)目工期3年，初步設(shè)計(jì)批復(fù)投資總額56.94億元。

按照省委省政府統(tǒng)一部署，黑龍江省交通運(yùn)輸廳會同相關(guān)部門積極對上爭取，專班跟進(jìn)，全力加快項(xiàng)目前期工作，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)分別于今年3月1日和3月28日獲得批復(fù)，現(xiàn)已進(jìn)入全面開工階段，比預(yù)計(jì)開工時(shí)間提前一個(gè)月。

佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目建成后，佳木斯至同江間旅客列車運(yùn)行時(shí)間由265分鐘縮短至185分鐘，年貨運(yùn)量由1884萬噸提升至3721萬噸，將有效解決既有鐵路利用率已趨于飽和的瓶頸問題，為沿線市縣提供更加安全、便捷、高效的運(yùn)輸通道，最大限度地發(fā)揮沿線地區(qū)的資源優(yōu)勢、口岸優(yōu)勢和生態(tài)優(yōu)勢，加快構(gòu)筑我國向北開放新高地，對服務(wù)建設(shè)“一帶一路”具有重要意義。（狄婕 記者 吳利紅 王迪）

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