人民網(wǎng)哈爾濱7月15日電 7月盛夏，我國(guó)最北省份黑龍江迎來(lái)高溫天氣，最高氣溫達(dá)35℃。高溫天氣里，鐵路線路受高溫影響會(huì)發(fā)生變形，造成脹軌跑道，影響列車的安全運(yùn)行。近日，齊齊哈爾工務(wù)段聯(lián)合哈爾濱工務(wù)機(jī)械段在濱洲線楠木站開(kāi)展更換道岔施工。

濱洲鐵路連接哈爾濱至滿洲里，年過(guò)貨量達(dá)1億噸以上。暑運(yùn)期間，更換道岔，提高線路設(shè)備質(zhì)量，夯實(shí)路基基礎(chǔ)，但鋼軌受陽(yáng)光暴曬，軌面溫度已接近52.5℃，工人們或貼在軌面上測(cè)量水平，或靠人力抬運(yùn)更換道岔機(jī)具，連續(xù)5天，每天至少230分鐘的室外作業(yè)，140余名作業(yè)人員共更換道岔5組，為百年濱洲鐵路“強(qiáng)筋健骨”。（王瑩、孫浩）

圖片由孫浩拍攝。

(責(zé)編：鄒慧、李忠雙)

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