繁忙的鐵路換裝線，高高聳立的龍門塔吊，一列列整裝待發(fā)的貨運(yùn)列車……金秋九月，綏芬河鐵路口岸聯(lián)運(yùn)換裝場(chǎng)內(nèi)吊機(jī)轟鳴、吊臂揮舞，集裝箱上下起落，裝卸作業(yè)井然有序，一列列中歐班列往來(lái)穿梭，忙碌的鐵路口岸折射出外貿(mào)發(fā)展的蓬勃活力。

綏芬河站聯(lián)運(yùn)換裝場(chǎng)。曲藝偉攝

2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。黨的二十大報(bào)告指出，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。優(yōu)化區(qū)域開放布局，鞏固?hào)|部沿海地區(qū)開放先導(dǎo)地位，提高中西部和東北地區(qū)開放水平。

作為“亞歐第一大陸橋”的橋頭堡，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司聯(lián)合多個(gè)部門全力服務(wù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，充分發(fā)揮鐵路口岸優(yōu)勢(shì)，對(duì)外開放持續(xù)擴(kuò)大、中歐班列日夜穿梭、國(guó)際貿(mào)易絡(luò)繹不絕……

當(dāng)共建“一帶一路”倡議濃墨重彩地鋪向世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展畫卷時(shí)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司所屬的三大鐵路口岸也迎來(lái)了發(fā)展風(fēng)口。今年以來(lái)，經(jīng)三大鐵路口岸出境連通亞歐大陸的中歐班列，不斷提升運(yùn)輸效率、優(yōu)化貨品結(jié)構(gòu)，保障穩(wěn)定暢通，為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。作為陸路運(yùn)輸?shù)摹颁撹F駝隊(duì)”，中歐班列已成為保障中歐貿(mào)易往來(lái)的重要物流通道。

中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司位于全國(guó)路網(wǎng)的東北端，覆蓋黑龍江省全境和內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市，營(yíng)業(yè)里程8493.6公里。管內(nèi)包括滿洲里、綏芬河和同江3座鐵路口岸，分別與俄羅斯后貝加爾鐵路、遠(yuǎn)東鐵路接軌。2013年，滿洲里鐵路口岸率先啟動(dòng)中歐班列運(yùn)輸業(yè)務(wù)，2018年，綏芬河鐵路口岸也相繼開通了中歐班列運(yùn)輸通道。在今年共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，同江鐵路口岸開辟了我國(guó)中歐班列運(yùn)輸新通道。至此，中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江成為我國(guó)中歐班列運(yùn)輸最大的口岸集群，占全國(guó)通行中歐班列口岸數(shù)量的一半，中歐班列通行總量約占全國(guó)的1/3，累計(jì)通行中歐班列接近2.7萬(wàn)列。

走進(jìn)滿洲里鐵路口岸，一輛輛巨大的集裝箱列車整齊地排列在鐵軌上等待著發(fā)車指令。站臺(tái)上，鐵路工作人員正在忙碌地進(jìn)行最后的檢查和裝卸工作。隨著響亮的汽笛聲響起，一列載有手機(jī)零部件、電腦顯示屏、汽車配件的中歐班列從滿洲里站緩緩啟動(dòng)，經(jīng)滿洲里口岸開往俄羅斯沃爾西諾站。

中歐班列從滿洲里鐵路口岸駛出。人民網(wǎng) 尚城攝

齊齊哈爾機(jī)務(wù)段滿洲里運(yùn)用車間出國(guó)司機(jī)張曉軍表示，“從最初的國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車到如今的‘一帶一路’中歐班列開行，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境的貨品從牙膏、牙刷等生活用品發(fā)展到今天的大型機(jī)械設(shè)備、高端電子產(chǎn)品和國(guó)產(chǎn)汽車，作為一名中歐班列的出國(guó)司機(jī)，我們見證了國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易方面的飛速發(fā)展?！?/p>

2013年9月30日，首趟經(jīng)由滿洲里鐵路口岸站開行的中歐班列順利集結(jié)，班列經(jīng)過(guò)14天的旅程到達(dá)目的地波蘭華沙。十年來(lái)，滿洲里鐵路口岸中歐班列通行量實(shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng)。截至今年8月底，經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)通行總量達(dá)24316列、231萬(wàn)標(biāo)箱，為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展注入了源源不斷的活力。

高質(zhì)量的信息共享與信息化水平是提高口岸通關(guān)的關(guān)鍵要素。為更好地發(fā)揮口岸站及中歐班列“東通道”跨境物流通道的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司積極與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門配合，充分利用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享。

“班列跑得快不快、好不好，企業(yè)感受最直觀?！苯椃液雍ｊP(guān)鐵路物流監(jiān)控二科科長(zhǎng)楊芳介紹，“為確保中歐班列暢通開行，我們成立服務(wù)班列專班，專人專崗跟進(jìn)班列通關(guān)全流程，提供‘綠色通道’、延時(shí)辦公等定制化服務(wù)，全年365天通關(guān)‘不打烊’。”

“作為一家國(guó)際物流企業(yè)，綏芬河鐵路口岸通行中歐班列數(shù)量的不斷增加為我們帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益?！苯椃液尤A運(yùn)國(guó)際物流有限公司負(fù)責(zé)人付麗娟表示，“得益于‘?dāng)?shù)字口岸’更快的通關(guān)效率和更短的運(yùn)輸時(shí)間，中歐班列目前成為很多國(guó)際貿(mào)易公司的首選運(yùn)輸方式。可以說(shuō)，中歐班列的開行為國(guó)際物流企業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇?！?/p>

2023年7月28日，同江鐵路口岸首趟中歐班列順利開行，這是共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，我國(guó)開通的第6座中歐班列通行口岸。

同江鐵路口岸。中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司供圖

同江鐵路口岸位于黑龍江省東北部的松花江與黑龍江匯流處右岸，擁有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)，鐵路運(yùn)輸方便快捷，口岸作業(yè)效率高。該口岸通行初期主要以長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱等地及周邊地區(qū)貨源為主，通達(dá)歐洲部分國(guó)家，貨品涵蓋汽車配件等品類。滿洲里、綏芬河、同江中歐班列口岸集群的形成，對(duì)構(gòu)筑我國(guó)向北開放新高地、以高水平對(duì)外開放推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

駝鈴聲聲，古絲綢之路璀璨耀眼；汽笛陣陣，今“一帶一路”生機(jī)勃勃。目前，經(jīng)中歐班列“東通道”出境的班列可通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國(guó)、比利時(shí)等13個(gè)國(guó)家，入境班列主要到達(dá)國(guó)內(nèi)哈爾濱、沈陽(yáng)、西安、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、成都等60個(gè)城市。通行線路由2013年開行初期的1條增至22條，運(yùn)輸貨物從最初的電器產(chǎn)品擴(kuò)大到日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類。

滿洲里站交接所車間工作人員操作“數(shù)字口岸”系統(tǒng)。人民網(wǎng) 張哲鑫攝

“近年來(lái)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司通過(guò)不斷完善班列運(yùn)行保障機(jī)制、提高口岸站運(yùn)輸能力建設(shè)等途徑，推動(dòng)了班列開行數(shù)量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運(yùn)輸貨值成倍增長(zhǎng)?！敝袊?guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任左光濤表示，“為充分發(fā)揮中歐班列‘東通道’的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，我們組建哈歐國(guó)際物流股份有限公司，積極開展國(guó)際跨境鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，相繼開通了哈爾濱至漢堡、莫斯科及大慶至澤布魯日中歐班列線路，客戶群范圍覆蓋多個(gè)產(chǎn)業(yè)，與國(guó)內(nèi)外多家知名生產(chǎn)型和貿(mào)易型企業(yè)保持戰(zhàn)略合作，中歐班列的快速發(fā)展，有力助推了構(gòu)筑我國(guó)向北開放新高地的目標(biāo)?！?/p>

當(dāng)下，中歐班列開行數(shù)量連續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)意義和重要作用得到普遍認(rèn)可。下一步，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司將加快建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，提升對(duì)內(nèi)對(duì)外開放合作水平，提高口岸通關(guān)能力和便利化程度，全面提升服務(wù)“一帶一路”綜合保障能力，助力構(gòu)建向北開放新高地。

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