人民網(wǎng)哈爾濱10月12日電 （韓婷澎、徐成龍）10月12日，由黑龍江省國資委出資企業(yè)黑龍江航運(yùn)集團(tuán)有限公司、哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司、哈爾濱工程大學(xué)等聯(lián)合主辦的黑龍江省首艘純電動新能源客船入級暨新能源船舶產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟啟動大會，在哈爾濱北方船舶工業(yè)有限公司舾裝碼頭召開。

黑龍江省首艘純電動新能源客船“領(lǐng)航之星”號。人民網(wǎng) 徐成龍攝

據(jù)介紹，黑龍江省首艘純電動新能源客船“領(lǐng)航之星”號由黑龍江航運(yùn)集團(tuán)所屬企業(yè)北方船舶工業(yè)有限公司聯(lián)合哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司、武漢理工船舶以校企合作、企企聯(lián)合方式共同研發(fā)建造。全船采用純電推進(jìn)，設(shè)計船長26.84米，寬5.9米，鋰電池容量600千瓦時，載客量53人，航行于內(nèi)河B級航區(qū)，最大航速可達(dá)時速18公里，續(xù)航時間達(dá)8小時，單次航程約100公里。研發(fā)單位攻克了寒地電池設(shè)備、充電配套設(shè)備耐寒性差等難題，采用國內(nèi)先進(jìn)的高安全級別船用鋰電池應(yīng)用技術(shù)、直流組網(wǎng)技術(shù)、能量管理協(xié)同控制技術(shù)、在線狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、故障特征提取等技術(shù)，船舶自動化程度高，具備智能航行和智能機(jī)艙功能，具有零排放、無污染、穩(wěn)性好、抗風(fēng)能力強(qiáng)、振動和噪聲小等特點(diǎn)，可為乘客帶來靜怡、平穩(wěn)、安全的全新體驗。

“領(lǐng)航之星”號是中國首艘寒地純電池推進(jìn)綠色智能內(nèi)河船，是黑龍江省首艘綠色新能源客船，也是黑龍江省首艘接受中國船級社入級檢驗的船舶，中國船級社為其授予了電力推進(jìn)系統(tǒng)附加標(biāo)志，以及中國船級社《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》中船舶綠色度最高等級的“國內(nèi)內(nèi)河綠色船舶-3”附加標(biāo)志，并授予中國船級社 CSAD 船級。

黑龍江航運(yùn)集團(tuán)、哈爾濱電氣集團(tuán)、哈爾濱工程大學(xué)、中國船級社哈爾濱分社等發(fā)起單位代表按下新能源船舶產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“啟動鍵”。人民網(wǎng) 徐成龍攝

會議以“綠色船舶 智能領(lǐng)航”為主題。黑龍江省新能源船舶產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將聚焦“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)全面振興”這一主線，致力于推動新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程，協(xié)調(diào)政府、高校、企業(yè)和市場共同推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，打造產(chǎn)、學(xué)、研、用多贏的品牌產(chǎn)業(yè)平臺；致力于推動新能源船舶產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，為企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)合作平臺，促進(jìn)新能源船舶資源的整合和共享；加快市場化運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)化集成、規(guī)模化應(yīng)用，引領(lǐng)黑龍江省內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，增強(qiáng)發(fā)展新動能，帶動龍江水運(yùn)新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)不斷涌現(xiàn)，助推龍江船舶工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。聯(lián)盟成員將涵蓋綠色電力供應(yīng)、動力電池、電力推進(jìn)系統(tǒng)、船舶設(shè)計建造、系統(tǒng)集成服務(wù)、規(guī)范認(rèn)證、港口碼頭、岸基充換電、客貨輪運(yùn)輸、科研院所以及產(chǎn)業(yè)鏈投融資等領(lǐng)域。

據(jù)了解，黑龍江航運(yùn)集團(tuán)正全力構(gòu)建龍江大航運(yùn)體系，著力服務(wù)向北開放、服務(wù)北糧南調(diào)、服務(wù)沿江旅游、服務(wù)綠色航運(yùn)?！邦I(lǐng)航之星”號新能源客船按期下水、新能源船舶產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成功啟動，標(biāo)志著長達(dá)40年內(nèi)燃機(jī)傳統(tǒng)動力向新能源應(yīng)用轉(zhuǎn)變進(jìn)入了關(guān)鍵時期，以要素集聚加速質(zhì)量變革、以技術(shù)升級加速效率變革、以能源迭代加速動力變革，迎來了未來40年船舶迭代轉(zhuǎn)型機(jī)遇，從此走上了科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級的發(fā)展之路，拉開了“綠色船舶 智能領(lǐng)航”現(xiàn)代化航運(yùn)建設(shè)的新序幕。

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