升級(jí)后的公益慢火車行駛在林間村屯。原勇攝

　　19日，已升級(jí)為空調(diào)車體的牡丹江開往長(zhǎng)汀鎮(zhèn)6286/7次列車緩緩駛出牡丹江站，這標(biāo)志著中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司管內(nèi)最后一趟燃煤綠皮旅客列車正式“退休”。

　　哈爾濱局集團(tuán)公司曾是全國(guó)綠皮車保有量最多的鐵路局。截至去年末，哈爾濱鐵路共開行旅客列車252對(duì)，普速旅客列車占旅客列車開行總量的一半以上。其中，近十分之一普速列車為非空調(diào)車體。這些價(jià)格便宜，站站�？康娜济壕G皮車運(yùn)行在林區(qū)、墾區(qū)、牧區(qū)，是當(dāng)?shù)厝罕姵鲂械纳�命線。

　　近年來，哈爾濱局集團(tuán)公司加大客運(yùn)產(chǎn)品升級(jí)，對(duì)老舊綠皮車體進(jìn)行換型，努力提升群眾出行體驗(yàn)。自2021年年底啟動(dòng)非空調(diào)普速列車升級(jí)換型工作。隨著牡丹江至長(zhǎng)汀鎮(zhèn)的6286/7次列車升級(jí)為空調(diào)列車，我省已全面實(shí)現(xiàn)普速列車設(shè)備的升級(jí)換代。

　　6286/7、6288/5次是牡丹江往返長(zhǎng)汀鎮(zhèn)間的唯一一趟旅客列車。全程74公里，單程運(yùn)行2小時(shí)06分，途經(jīng)3個(gè)客運(yùn)車站、8個(gè)乘降所，穿梭在張廣才嶺的廣袤林海雪原之間。這里積雪期長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月，從每年的10月至次年5月積雪連綿，年平均積雪厚度達(dá)2米，沿線百姓都親熱地稱呼它“林海雪鄉(xiāng)號(hào)”。

　　如今，60余年過去了，“林海雪鄉(xiāng)號(hào)”公益性慢火車途經(jīng)之地已經(jīng)由過去的窮山僻壤，變成了冰雪旅游、土特產(chǎn)種植、木制品加工等綠色發(fā)展集一體的富足之地。不變的是，這趟只有5節(jié)車廂的“小慢車”依然行駛在這條百年歷史的中東鐵路線上，見證著沿線百姓越來越富足的幸福生活。(記者 狄婕）

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