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中國(guó)首條空軌線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

2023年09月27日08:51 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版
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據(jù)新華社武漢9月26日電 (記者樊曦、侯文坤)26日,全國(guó)首條懸掛式單軌商業(yè)運(yùn)營(yíng)線——光谷空軌一期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng),這也是中國(guó)首條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的空軌線路。

光谷空軌一期線路全長(zhǎng)10.5公里,設(shè)站6座??哲壛熊?chē)采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛模式運(yùn)營(yíng),最高運(yùn)行時(shí)速60公里,可實(shí)現(xiàn)2至3節(jié)車(chē)廂之間靈活編組。

空軌即懸掛式單軌列車(chē),是一種新型中低運(yùn)量、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通制式。與傳統(tǒng)交通方式不同,空軌列車(chē)車(chē)體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱(chēng)為“空中列車(chē)”,具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、景觀效果好等優(yōu)點(diǎn),兼具通勤和觀光功能。

空軌列車(chē)采用橡膠充氣輪胎,并采用空氣彈簧等類(lèi)似高鐵的減震技術(shù),提高空軌車(chē)輛的平穩(wěn)性和舒適性。此外,空軌車(chē)站采用橋建分離式,橋梁與車(chē)站建筑完全脫離,車(chē)站不承受列車(chē)動(dòng)荷載,列車(chē)進(jìn)站時(shí)對(duì)車(chē)站引起的振動(dòng)和噪音小,乘客舒適性較好。

光谷空軌位于武漢光谷生態(tài)大走廊,開(kāi)通后可與武漢地鐵11號(hào)線等進(jìn)行換乘,對(duì)于進(jìn)一步便利沿線居民出行,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

(責(zé)編:鄒慧、王思迪)

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